1. การสลายตัวของวาล์ว
1.1 ถอดสลักเกลียวยึดของโครงด้านบนของฝากระโปรงหน้า คลายเกลียวน็อตของสลักเกลียวทั้งสี่ตัวบนฝากระโปรงยก หมุนน็อตก้านวาล์วทวนเข็มนาฬิกาเพื่อให้กรอบวาล์วแยกออกจากตัววาล์ว แล้วใช้เครื่องมือยกเพื่อยก กรอบลงแล้ววางลงไปยังสถานที่ที่เหมาะสมส่วนน๊อตก้านดอกจะต้องถูกถอดประกอบเพื่อตรวจสอบ
1.2 ถอดแหวนรองที่วงแหวนซีลของตัววาล์วออก แล้วกดฝากระโปรงหน้าด้วยเครื่องมือพิเศษเพื่อสร้างช่องว่างระหว่างฝาครอบวาล์วกับวงแหวนจากนั้นนำวงแหวนสี่ส่วนออกเป็นส่วน ๆสุดท้าย ยกฝาครอบวาล์วพร้อมกับก้านวาล์วและแผ่นวาล์วออกจากตัววาล์วด้วยเครื่องมือยกในสถานที่บำรุงรักษา ให้ความสนใจเพื่อป้องกันความเสียหายต่อพื้นผิวข้อต่อแผ่นวาล์ว
1.3 ทำความสะอาดภายในตัววาล์ว ตรวจสอบสภาพพื้นผิวข้อต่อบ่าวาล์ว และกำหนดวิธีบำรุงรักษาปิดวาล์วที่ถอดแยกชิ้นส่วนด้วยฝาครอบหรือฝาครอบพิเศษ แล้วติดตราประทับ
1.4 คลายสลักบานพับของกล่องบรรจุบนฝากระโปรงหน้าต่อมบรรจุคลายและคลายเกลียวก้านวาล์ว
1.5 ถอดเฝือกบนและล่างของโครงดิสก์ นำดิสก์ด้านซ้ายและขวาออก และเก็บส่วนบนและปะเก็นสากลไว้วัดความหนาของปะเก็นทั้งหมดและบันทึก
2 การซ่อมแซมส่วนต่าง ๆ ของวาล์วประตู API:
2.1 พื้นผิวข้อต่อของบ่าวาล์วประตูควรกราวด์ด้วยเครื่องมือเจียรพิเศษ (ปืนเจียร ฯลฯ )การเจียรสามารถใช้ทรายขัดหรือผ้าทรายวิธีการนี้ยังมีตั้งแต่แบบหยาบไปจนถึงแบบละเอียด และสุดท้ายก็ขัดเกลา
2.2 พื้นผิวข้อต่อของแผ่นวาล์วสามารถกราวด์ด้วยมือหรือเครื่องเจียรหากมีหลุมหรือร่องลึกบนพื้นผิว สามารถส่งไปยังเครื่องกลึงหรือเครื่องบดสำหรับการประมวลผลแบบไมโคร และสามารถขัดหลังจากปรับระดับได้
2.3 ทำความสะอาดฝาครอบวาล์วและซีลปิดปากถุง ขจัดสนิมที่ผนังด้านในและด้านนอกของแหวนอัดแรงดัน เพื่อให้ใส่แหวนแรงดันเข้าไปในส่วนบนของฝาครอบวาล์วได้อย่างราบรื่น ซึ่งสะดวกสำหรับการกดปิดผนึก .
2.4 ทำความสะอาดบรรจุภัณฑ์ภายในกล่องบรรจุก้านวาล์ว ตรวจสอบว่าแหวนที่นั่งบรรจุด้านในอยู่ในสภาพดีหรือไม่ ช่องว่างระหว่างรูด้านในกับแกนตัดควรเป็นไปตามข้อกำหนด และไม่ควรมีการติดขัดระหว่างวงแหวนรอบนอกกับวงแหวน ผนังด้านในของกล่องบรรจุ
2.5 ทำความสะอาดสนิมบนต่อมบรรจุและแผ่นดัน และพื้นผิวควรสะอาดและไม่บุบสลายช่องว่างระหว่างรูในของต่อมและแกนตัดควรเป็นไปตามข้อกำหนด และผนังด้านนอกและฟิลเลอร์ควรเป็นไปตามข้อกำหนด
กล่องวัสดุต้องไม่มีกระดาษติด ไม่เช่นนั้นควรซ่อมแซม
2.6 คลายสลักเกลียวบานพับตรวจสอบว่าส่วนเกลียวต้องไม่เสียหาย และน็อตต้องไม่เสียหายสามารถขันสกรูเข้ากับโคนของโบลต์ได้เล็กน้อยด้วยมือ และควรหมุนพินอย่างยืดหยุ่น
2.7 ทำความสะอาดสนิมบนพื้นผิวของก้านวาล์ว ตรวจสอบว่างอหรือไม่ และถ้าจำเป็นให้ยืดให้ตรงส่วนเกลียวสี่เหลี่ยมคางหมูควรไม่บุบสลาย ไม่แตกหักเสียหาย และเคลือบด้วยผงตะกั่วหลังการทำความสะอาด
2.8 ทำความสะอาดวงแหวนสี่เท่า พื้นผิวควรเรียบพื้นผิวเรียบต้องไม่มีเสี้ยนหรือลอน
2.9 ควรทำความสะอาดสลักเกลียวทั้งหมด น็อตควรสมบูรณ์และยืดหยุ่น และส่วนเกลียวควรเคลือบด้วยผงตะกั่ว
2.10 ทำความสะอาดน็อตก้านและลูกปืนภายใน:
① ถอดน็อตล็อคน็อตก้านวาล์วและสกรูยึดของตัวเรือน และคลายเกลียวสกรูล็อคในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา
②ถอดน๊อตก้านวาล์ว ตลับลูกปืน สปริงดิสก์ และทำความสะอาดด้วยน้ำมันก๊าดตรวจสอบว่าตลับลูกปืนหมุนได้อย่างอิสระหรือไม่และสปริงดิสก์แตกหรือไม่
③ ทำความสะอาดน็อตก้านวาล์ว ตรวจสอบว่าเกลียวสี่เหลี่ยมคางหมูของบุชชิ่งด้านในอยู่ในสภาพดีหรือไม่ และสกรูยึดกับเปลือกควรแน่นและเชื่อถือได้การสึกหรอของบุชชิ่งควรเป็นไปตามข้อกำหนด มิฉะนั้น ควรเปลี่ยน
④ เคลือบแบริ่งด้วยเนยแล้วใส่ลงในสเตมน๊อตสปริงดิสก์ถูกประกอบตามต้องการและประกอบใหม่ตามลำดับสุดท้าย ล็อคด้วยน็อตล็อค แล้วขันให้แน่นด้วยสกรู
3 การประกอบวาล์วประตู
3.1 ติดตั้งแผ่นวาล์วด้านซ้ายและขวาที่ผ่านการรับรองบนวงแหวนแคลมป์ก้านวาล์วและยึดด้วยเฝือกบนและล่างควรใส่การตกแต่งภายในที่ด้านบนแบบสากลและควรเพิ่มปะเก็นปรับตามเงื่อนไขการบำรุงรักษา
3.2 ใส่ก้านวาล์วพร้อมกับแผ่นวาล์วเข้าไปในบ่าวาล์วเพื่อตรวจสอบการทดสอบหลังจากที่แผ่นวาล์วและพื้นผิวการปิดผนึกบ่าวาล์วทั้งหมดสัมผัสกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวการปิดผนึกแผ่นวาล์วนั้นสูงกว่าพื้นผิวการปิดผนึกบ่าวาล์ว และตรงตามข้อกำหนดด้านคุณภาพมิฉะนั้นควรปรับส่วนบนแบบสากลปรับความหนาของปะเก็นให้พอดี และปิดผนึกด้วยปะเก็นกันกลับเพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออก
3.3 ทำความสะอาดตัววาล์ว ทำความสะอาดบ่าวาล์วและจานวาล์วจากนั้นใส่ก้านวาล์วพร้อมกับแผ่นวาล์วเข้าไปในบ่าวาล์ว และติดตั้งฝาครอบวาล์ว
3.4 ติดตั้งชุดซีลที่ส่วนปิดผนึกของฝากระโปรงหน้าตามต้องการข้อกำหนดการบรรจุและจำนวนรอบควรเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพ
3.5 ประกอบวงแหวนสี่เท่าตามลำดับ และใช้วงแหวนยึดเพื่อยึดไว้เพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออก และขันน็อตของโบลต์ยกฝากระโปรงหน้าให้แน่น
3.6 เติมกล่องบรรจุปิดผนึกก้านวาล์วด้วยบรรจุภัณฑ์ตามข้อกำหนด วางลงในต่อมวัสดุและแผ่นแรงดัน แล้วตรวจสอบให้แน่นด้วยสกรูบานพับ
3.7 ติดตั้งโครงฝาครอบวาล์วกลับเข้าที่ หมุนน็อตก้านวาล์วด้านบนเพื่อให้เฟรมตกลงบนตัววาล์ว และขันให้แน่นด้วยสลักเกลียวเชื่อมต่อเพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออก
3.8 ติดตั้งอุปกรณ์ขับเคลื่อนวาล์วไฟฟ้าควรขันลวดด้านบนของส่วนเชื่อมต่อให้แน่นเพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออกและทดสอบด้วยตนเองว่าสวิตช์วาล์วมีความยืดหยุ่นหรือไม่
3.9 ป้ายวาล์วมีความชัดเจน ไม่บุบสลาย และถูกต้องบันทึกการบำรุงรักษามีความสมบูรณ์และชัดเจนและได้รับการยอมรับมีคุณสมบัติ
3.10 ฉนวนของท่อและวาล์วเสร็จสมบูรณ์ และทำความสะอาดสถานที่บำรุงรักษา
มาตรฐานคุณภาพการบำรุงรักษาวาล์วประตู
1 ตัววาล์ว:
1.1 ตัววาล์วต้องไม่มีข้อบกพร่อง เช่น แผลพุพอง รอยแตก และสิ่งสกปรก และควรจัดการให้ทันท่วงทีหลังการค้นพบ
1.2 ไม่ควรมีสิ่งกีดขวางในตัววาล์วและท่อ และไม่ควรมีสิ่งกีดขวางทางเข้าและทางออก
1.3 ปลั๊กที่ด้านล่างของตัววาล์วควรให้การปิดผนึกที่เชื่อถือได้และไม่มีการรั่วไหล
2 ลำต้น:
2.1 ความโค้งของก้านวาล์วไม่ควรเกิน 1/1000 ของความยาวเต็ม มิฉะนั้น ควรยืดหรือเปลี่ยนใหม่
2.2 ส่วนเกลียวสี่เหลี่ยมคางหมูของก้านวาล์วควรอยู่ในสภาพดี ไม่มีข้อบกพร่อง เช่น หักหรือหัก และปริมาณการสึกหรอไม่ควรเกิน 1/3 ของความหนาของเกลียวสี่เหลี่ยมคางหมู
2.3 พื้นผิวเรียบและปราศจากสนิม และไม่ควรมีการกัดกร่อนเป็นขุยและการหลุดลอกของพื้นผิวในส่วนที่สัมผัสกับซีลหากความลึกของจุดการกัดกร่อนสม่ำเสมอมากกว่า 0.25 มม. ควรเปลี่ยนใหม่การเสร็จสิ้นควรรับประกันว่าจะต้องอยู่เหนือ ▽6
2.4 เกลียวเชื่อมต่อควรไม่บุบสลาย และหมุดควรได้รับการแก้ไขอย่างน่าเชื่อถือ
2.5 หลังจากรวมก้านตัดและน็อตของก้านตัดแล้ว ควรหมุนอย่างยืดหยุ่น และจะไม่เกิดการติดขัดตลอดจังหวะด้ายควรเคลือบด้วยผงตะกั่วเพื่อหล่อลื่นและป้องกัน
3 ซีลบรรจุ:
3.1 ความดันและอุณหภูมิของบรรจุภัณฑ์ที่ใช้ควรเป็นไปตามข้อกำหนดของสื่อวาล์ว และผลิตภัณฑ์ควรมีใบรับรองหรือการระบุการทดสอบที่จำเป็น
3.2 ข้อกำหนดการบรรจุควรเป็นไปตามข้อกำหนดด้านขนาดของกล่องปิดผนึก และไม่ควรเปลี่ยนด้วยบรรจุภัณฑ์ขนาดใหญ่หรือเล็กเกินไปความสูงของการบรรจุควรสอดคล้องกับขนาดวาล์ว
ความต้องการนิ้วและควรปล่อยให้ขอบระบายความร้อน
3.3 ควรตัดส่วนต่อประสานการบรรจุเป็นรูปทรงเฉียงด้วยมุม 45 °ข้อต่อของวงแหวนแต่ละวงควรถูกเซ 90°-180°ความยาวของบรรจุภัณฑ์หลังการตัดควรมีความเหมาะสม และไม่ควรมีช่องว่างหรือการซ้อนทับที่ส่วนต่อประสานที่วางอยู่ในกล่องบรรจุ
3.4 วงแหวนที่นั่งบรรจุและต่อมบรรจุควรอยู่ในสภาพดีไม่มีสนิม ด้านในของกล่องบรรจุควรสะอาดและเรียบ ช่องว่างระหว่างราวประตูและวงแหวนที่นั่งควรเป็น 0.1-0.3 มม. และสูงสุดควร ไม่เกิน 0.5 มม.ช่องว่างระหว่างผนังด้านในของกล่องบรรจุคือ 0.2-0.3 มม. และสูงสุดไม่เกิน 0.5 มม.
3.5 หลังจากขันสลักเกลียวบานพับแล้ว แผ่นดันควรเรียบเสมอกันและแรงขันจะเท่ากันต่อมบรรจุและรูด้านในของแผ่นดันควรสอดคล้องกับระยะห่างรอบก้านวาล์วต่อมบรรจุที่กดเข้าไปในห้องบรรจุควรมีขนาด 1/3 ของความสูง
4 API ประตูวาล์วปิดผนึกพื้นผิว:
4.1 หลังการบำรุงรักษา แผ่นวาล์วและพื้นผิวการปิดผนึกบ่าวาล์วควรไม่มีจุดและร่อง ส่วนสัมผัสควรมีสัดส่วนมากกว่า 2/3 ของความกว้างของการเปิดวาล์ว และผิวสำเร็จควรสูงถึง ▽10 หรือมากกว่า
4.2 ประกอบแผ่นวาล์วทดสอบหลังจากใส่แผ่นวาล์วเข้าไปในบ่าวาล์วแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแกนวาล์วสูงกว่าบ่าวาล์ว 5-7 มม. เพื่อให้แน่ใจว่าปิดอย่างแน่นหนา
4.3 เมื่อประกอบแผ่นวาล์วด้านซ้ายและขวา การปรับตัวเองควรมีความยืดหยุ่น และอุปกรณ์ป้องกันการหล่นควรไม่บุบสลายและเชื่อถือได้
5 ก้านอ่อนนุช:
5.1 เกลียวของบุชชิ่งด้านในควรอยู่ในสภาพดี และไม่ควรมีบัคเคิ้ลหักหรือหักแบบสุ่ม และการยึดด้วยปลอกด้านนอกควรวางใจได้และปราศจากการหลวม
5.2 ชิ้นส่วนแบริ่งทั้งหมดควรอยู่ในสภาพที่ดีและหมุนได้อย่างคล่องตัวไม่มีรอยแตก สนิม ผิวหนังหนัก และข้อบกพร่องอื่นๆ บนพื้นผิวของเสื้อชั้นในและลูกเหล็ก
5.3 สปริงดิสก์ต้องไม่มีรอยร้าวและการเสียรูป มิฉะนั้น ควรเปลี่ยน3.5.4 สกรูยึดบนพื้นผิวของน็อตล็อกต้องไม่คลายออกน็อตสเตมหมุนได้อย่างยืดหยุ่น และรับประกันระยะห่างตามแนวแกน แต่ไม่เกิน 0.35 มม.
เวลาที่โพสต์: Jun-03-2019